بر طبق اعلام رسمی شرکت پارس‌خودرو مصرف سوخت ترکیبی این هاچبک کراس ۷.۶ لیتر است، اما ما در عمل شاهد
بودیم این خودرو به‌طور میانگین در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرفی در حدود ۹.۵ لیتر دارد که چندان هم مناسب به نظر
نمی‌رسد؛ البته هنگام رانندگی در بزرگراه‌ها مصرف سوخت C3 کراس تا حدود ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش خواهد
یافت.
معایب برلیانس کراسC3
وزن بالای خودرو نصبت به پیشرانه نصب شده بر روی C3
,وزن بالای خودرو باعث شتاب گیری ضعیف این خودرو می گردد . در C3 1500 سی سی این مساله کاملا مشهود و به
گونه ای می باشد که اگر در سربالایی با شیب ملایم پا را از روی پدال گاز برداشته و دوباره به پدال فشار بیاورید .
مدت زمانی که برای دور برداشتن نیاز دارد بسیار بالا می باشد.
کپ دریچه گاز کاملا در این خودرو مشهود می باشد حتی در نوع 1600 سی سی نیز بسیار آزار دهنده می باشد
ایسیو این خودرو بوشME7.8.8 می باشد . و ایسیویی بروز با جداولی پر تعداد که با تجزیه و تحلیل درست جداول
نتایج مطلوبی از ریمپ ایسیو می توان گرفت.
نکته قابل توجه در این خودرو اگر گیربکس اتو ماتیک باشد . بایستی تغییرات در جداول با احتیاط انجام گیرد . زیرا
باعث بر آورد اشتباه برای تعویض دنده خواهد شد.
.
ریمپ برلیانس کراسC3 شامل بهبود رفع ایراد و ارتقا در موارد زیر می باشد
افزایش محسوس شتاب در شتاب گیری اولیه و ثانویه با برنامه نویسی سطح بالا
افزایش قدرت و گشتاور
کاهش و رفع کامل کپ دریچه گاز برقی که در دورهای پایین بسیار آزار دهنده است
کاهش دمای پیشرانه و رفع تلورانس زیاد در شروع به کار فن دور کند و دور تند
کاهش تاثیر کولر گیری بر افت توان و قدرت پیشرانه
تطابق دادن با بنزین و سوخت مصرفی در ایران برای بالا رفتن عمر مفید کاتالیست
بهبود حداکثری در عملکرد لامبدا
رفع ایراد سوختن پیاپی سنسور اکسیژن,خارج کردن سنسور اکسیژن دوم از چرخه کاری ,کم کردن
حساسیت سنسور اکسیژن برای رفع مشکل کاتالیست
افزایش کاتاف در حد استاندارد برای بهره گیری از حداکثر گشتاور
افزودن آپشن HARD CUT-OFF و SOFT CUT-OFF(کاتاف رگباری)
