مهم ترین و عمده ترین ایراد شایع در این ایسیو ها عبارتند از  کپ کردن شدید در دورهای پایین بخصوص هنگام دور زدن ، این نوع کپ همیشگی نبوده و گاهی رخ میدهد و در دیاگ هیچ کد خطایی مشاهده نمی گردد. عمده ترین دلیل بوجود آمدن آن صحیح کار نکردن سنسور مپ و دفرمه شدن دریچه گاز،عدم پاشش صحیح سوخت پاشها میباشد.

ادامه مطلب

سنسور اکسیژن نیز مانند بسیاری از قطعات دیگر روزی فرسوده شده و نیاز به تعویض خواهد داشت. سنسورهای اکسیژن به مواد مختلفی مانند سرب، سیلیکون، سولفور، خاکستر روغن و مواد افزودنی به سوخت و عوامل محیطی مانند آب، نمک موجود در جاده، روغن و گرد و خاک حساس هستند و این موارد نقش مهمی در خرابی آنها دارند. همچنین فرسودگی سنسورهای اکسیژن گاهی خود را با کاهش سرعت عمل نشان می‌دهد. این سنسورها معمولاً در کسری از ثانیه میزان اکسیژن موجود در خروجی موتور را تشخیص می‌دهند و ولتاژی از 0.1 تا 0.9 ولت را به کامپیوتر خودرو ارسال می‌کنند. یک سنسور سالم باید نمودار تغییرات پر افت و خیزی داشته باشد.

ادامه مطلب

در خودروهای وارداتی و چینی با خرابی زود هنگام کاتالیست مواجه میشویم که به دلیل گرانی و نبود قطعه اورجینال مشکلاتی را برای صاحبان خودرو بوجود می آورد.1. افزایش عمر کاتالیست 2.بالا رفتن عمر مفید رینگ ، پیستون ، سوپاپها 3.تمیز شدن و پاک شدن مسیر ورودی هوا اعم از دریچه گاز و منیفولد هوا 4.کشش بهتر خودرو  5.پایین آمدن مصرف سوخت

ادامه مطلب

بازدید شمع موتور یکی از روشهایی است که می توان به واسطه آن به شریط و سالم بودن یا نبودن خودرو پی برد. شمع موتور برای ایجاد جرقه در محفظه احتراق برای سوزاندن مخلوط بنزین و هوا ساخته شده است. و تنها محلی که تعمیر کار خودرو می تواند بدون باز کردن موتور به محفظه احتراق دسترسی داشته باشد محل بسته شدن شمع موتور می باشد. شمع موتور اطلاعات بسیار خوبی در اختیار تعمیرکار قرار می دهد که در این مقاله به صورت مختصر به آن می پردازیم.

ادامه مطلب